北極航路對台灣之影響(三) 台灣高雄港在世界航路上無敵之優勢 將傳統航路與北極航路作等分切割,你就可以發現南台灣的高雄港幾乎就在兩條航線的起點上. 另外請參考我於2015.9.25日之貼文"阿二靓湯",就是在說:如果我國之海運政策能利用高雄港地處"亞洲圓心"之無敵優勢建設高雄港成為"亞洲集貨中心"(如右圖中黃線所示),則不管是傳統航線,北極航線,海上絲路,只要談到航運誰也不敢掠過高雄,略過台灣. 具體提出上述方案時是在15年前,當時一頭黑髮,如今兩鬢花白,我對港口及台灣仍有滿滿的期待. Tags: 1 comments 70 likes 6 shares Share this: 海洋首都中的航海家 About author not provided 在台灣,不提倡海洋文化,是辜負了這塊土地,也糟蹋了她所提供的養分,視野及發展. "海洋首都的航海家"(Navigator in Kaohsiung)成立的主旨,在於為下代找出通往"藍海"之路 13398 followers 12224 likes View all posts